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關(guān)于加強新能源汽車

與電網(wǎng)融合互動的實施意見

近日，國家發(fā)改委等四部委印發(fā)了《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），明確提出車網(wǎng)融合發(fā)展目標(biāo)，鼓勵光儲充一體化等電網(wǎng)友好型技術(shù)發(fā)展，全面推進有序充電應(yīng)用和V2G模式示范，為新型電力體系高效經(jīng)濟運行提供重要支撐。協(xié)鑫數(shù)字能源聚焦新能源車補能場景，推出“光儲充算”一體化解決方案，不僅契合了國家政策導(dǎo)向，而且已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢。

《實施意見》在發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)、保障措施等各方面，均作出了細致安排，具體而言，主要有以下看點：

看點一：

研發(fā)光儲充一體化等電網(wǎng)友好型關(guān)鍵技術(shù)

研制高可靠、高靈活、低能耗的車網(wǎng)互動系統(tǒng)架構(gòu)及雙向充放電設(shè)備，研發(fā)光儲充一體化、直流母線柔性互濟等電網(wǎng)友好型充換電場站關(guān)鍵技術(shù)。

看點二：

構(gòu)建‘車-樁-網(wǎng)’全鏈條智能高效互動體系

加強車網(wǎng)互動信息交互與信息安全關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建‘車-樁-網(wǎng)’全鏈條智能高效互動與協(xié)同安全防控技術(shù)體系，實現(xiàn)‘即插即充’智能便捷交互。

看點三：

大力推廣智能有序充電設(shè)施

大力推廣智能有序充電設(shè)施，原則上新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁，按需推動既有充電樁的智能化改造。

看點四：

鼓勵充電運營商建設(shè)光儲充一體化場站

鼓勵充電運營商因地制宜建設(shè)光儲充一體化場站，促進交通與能源的融合發(fā)展。

看點五：

力爭2025年充電量60%以上集中在谷時

加大力度開展車網(wǎng)互動試點示范，力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段。

協(xié)鑫數(shù)字能源“光儲充”一體化電站

助力有序用電

“光儲充一體化”是《實施意見》中的高頻詞，將在車網(wǎng)融合發(fā)展的頂層設(shè)計中扮演重要角色。中信證券研報認為，公共充電主要目的是實現(xiàn)快速的補能，因此以大功率的快充、超充為主，但快充、超充的普及勢必對配電網(wǎng)造成沖擊。為了緩解配電容量不足問題，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，光儲充一體化是極佳的解決方案。以日前正式投運的開鑫充電“光儲超充一體化”深圳首站羅湖口岸站為例，該場站引入光伏發(fā)電以及分布式儲能，可根據(jù)智能化策略，在夜間電網(wǎng)負荷低時吸收低谷電，白天在電網(wǎng)高負荷時段放出，又以光伏系統(tǒng)進行補充，有效減少場站負荷峰谷差，提高能源轉(zhuǎn)換效率。

光儲充一體化解決方案不僅將綠電引入充電場景，而且通過與電網(wǎng)的互動，削峰填谷，還可以間接推動有序用電。有序用電，其本質(zhì)就是引導(dǎo)新能源車在用電低谷時段充電，避免集中取電對電網(wǎng)形成沖擊。多重優(yōu)勢之下，也是《實施意見》明確提出研發(fā)光儲充一體化等電網(wǎng)友好型關(guān)鍵技術(shù)、鼓勵充電運營商建設(shè)光儲充一體化場站的關(guān)鍵原因。

協(xié)鑫數(shù)字能源虛擬電廠

推動“能源+交通”智能調(diào)度

“光儲充”一體化電站的高效運轉(zhuǎn)，離不開協(xié)鑫數(shù)字能源虛擬電廠平臺及智算中心的支持。所謂虛擬電廠，本質(zhì)上是一套由算法支撐的能源控制平臺。協(xié)鑫數(shù)字能源虛擬電廠平臺，利用車端電池、儲能系統(tǒng)、充電樁等電力資源，實時采集新能源汽車全方位數(shù)據(jù)，打通多樣性補能系統(tǒng)、車輛以及電池的全鏈路業(yè)態(tài)，從而提高場站的新能源消納能力、減輕電網(wǎng)峰值負荷壓力，維系電力供需平衡，并使“光儲充”一體化的分布式能源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。

2023年8月以來，協(xié)鑫智算（蘇州）中心以及協(xié)鑫智算（上海）中心的相繼投運，又為協(xié)鑫數(shù)字能源虛擬電廠平臺提供了強大的算力支持。

未來，隨著新能源車領(lǐng)域國家頂層設(shè)計的不斷完善，協(xié)鑫數(shù)字能源通過進一步整合高效儲能、充電、算力等技術(shù)，將加快推進“光儲超充一體化”能源站建設(shè)，實現(xiàn)光儲融合、樁網(wǎng)互動，響應(yīng)國家交通、物流與能源三者融合的具體舉措，把低價綠電導(dǎo)入更多的充電場景，為解決綠色出行補能“最后一公里”貢獻力量。